Completed Projects

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13268 Completed Projects

1072
AB
2795
BC
430
MB
106
NF
348
SK
4184
ON
2671
QC
43
PE
209
NB
474
NS

Projects by Category

10%
Computer science
9%
Engineering
1%
Engineering - biomedical
4%
Engineering - chemical / biological

Amélioration des capacités d’analyse video et d’interaction humain/ordinateur d’un système de suivi optique et d’analyse des traces des patineurs

Le projet vise a améliorer les capacités d’analyse de scène (vision par ordinateur, suivi d’objets, acquisition multi‐cameras, etc.) et d’interaction personne‐système pour un système complexe de capture et de traitement automatique de traces des patineurs en situation d’entrainement et/ou de course. Le stage permettra la résolution de problématiques comme la synchronisation vidéo, la validation et la simulation des traces en situation réelle d’utilisation par les entraineurs. Les stages proposes permettront a Actoforme d’élargir ses capacités au niveau des sciences de l’entrainement grâce a des outils et technologies et technologies de pointe. Plus précisément, il pourront fournir a leur client des évaluations de l’état d’entrainement plus complètes, de concevoir des programmées mieux adaptes aux capacités des athlètes et de présenter aux entraineurs des données de mécanique du mouvement plus précises.

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Faculty Supervisor:

M. Langis Gagnon

Student:

Tom Landry

Partner:

Centre de conditionnement physique Actiforme

Discipline:

Engineering

Sector:

Sports and recreation

University:

Université Laval

Program:

Accelerate

La conduite des arbres en milieu urbain : expérimentations pour harmoniser l’arbre et le réseau électrique

Ce projet de recherche vise à examiner le potentiel de nouvelles méthodes de contrôle de la croissance des arbres urbains pour une meilleure harmonisation avec le réseau électrique d’Hydro-Québec Distribution. Pour ce faire, il est d’abord proposé de réaliser une revue de littérature sur les méthodes de conduite de la croissance architecturale des arbres afin d’en évaluer le potentiel pour une application par la Ville de Montréal, en partenariat avec Hydro-Québec Distribution. Ensuite, à partir de cette revue de littérature, un protocole expérimental sera proposé qui testera in situ la ou les méthodes les plus prometteuses et modélisera la croissance des arbres en fonction des traitements. Les résultats de ces tests seront analysés et présentés dans un rapport d’activité ainsi qu’une fiche technique descriptive et vulgarisée pour une large diffusion. Ce projet s’inscrit à plus long terme (3 ans) dans le développement de méthodes plus efficaces et saines de gestion des arbres à proximité des réseaux électriques urbains. Selon les résultats de ces premiers essais, de nouveaux dispositifs de recherche en champ et sur arbre de rue viendront complétés le projet.

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Faculty Supervisor:

M. Sylvain Delagrange

Student:

Alain Paquette

Partner:

Discipline:

Engineering

Sector:

Energy

University:

Université du Québec en Outaouais

Program:

Accelerate

Fouille de texte a partir de reseaux sociaux pour la recherche de cadre dans le domaine du recrutement

La fouille de données à partir des réseaux sociaux est un domaine de recherche en plein essor avec des avenues d'application aussi variées que l'analyse de la prévention de crimes, la segmentation de marché, la recherche d'information ou l'évaluation de la popularité. Dans le cadre de ce projet, nous proposons d'exploiter l'information présente dans certains réseaux sociaux tels que LinkedIn et Facebook, pour rechercher des profils de candidats passifs à des fins de recrutements. Ce projet s'effectue en partenariat avec la compagnie Nexa Inc., une firme de recrutement international de haut cadre et spécialiste dans différents domaines tels que l'aéronautique et les technologies de l'information. Nous proposons de développer un système permettant une plus grande flexibilité au niveau de la recherche et une meilleure couverture des informations relatives aux candidats. Le système proposé repose sur l'exploitation des réseaux sociaux tels que LinkedIn et Facebook, ainsi que sur le Web.

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Faculty Supervisor:

Mme Narjes Boufaden

Student:

Alexandre Patry

Partner:

Discipline:

Computer science

Sector:

Media and communications

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Mesure du capital de marque pour le secteur des produits recreatifs

L'objectif general du projet est de developper un instrument de mesure du capital de marque du point de vue du consommateur pour les marques Ski-Doo, Can-Am et Sea Doo en se basant sue le modele developpe par la Chaire Bombardier de gestion de la marque. Au terme de ce projet de recherche, BRP disposera d'un unstrument de mesure pour evaluer la force de ses marques dans le secteur des produits recreatifs. Cet instrument pourra etre utilse comme tableau de bord en vue de faire un suivi de la valeur du capital de marque des marques de BRP. Selon lus resultats obtenus, BRP pourra alors apporter les ajustements necessaires a ses produits et a leur commercialisation.

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Faculty Supervisor:

M. Francois Coderre

Student:

Francine Rodier

Partner:

Bombardier Recreational Products (BRP)

Discipline:

Journalism / Media studies and communication

Sector:

Sports and recreation

University:

Université de Sherbrooke

Program:

Accelerate

Mesure des ultrasons rétrodiffuses dans des plaques brasées avec des joints a recouvrement

Ce projet consiste à développer une méthode d’inspection et d’évaluation des joints brasés structuraux en utilisant les ultrasons. Assurer l’intégrité des assemblages brasés; détecter la présence de défauts internes et la présence de phases fragiles dans la microstructure est une priorité pour une telle application. Le développement d’une méthode d’inspection fiable est essentielle à la mise en oeuvre de joints brasés structuraux pour des composantes de moteurs d’avion. Cette étude servira à complémenter une spécification sur le brasage pour des applications structurales.

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Faculty Supervisor:

Philippe Bocher

Student:

Olivier Marie Peccia-Galletto

Partner:

Discipline:

Engineering

Sector:

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Analyse et optimisation du système de récupération de chaleur et de géothermie des résidences universitaires de l’ETS

Les nouvelles résidences universitaires de l'ETS utilisent un système de pompe a chaleur géothermique pour chauffer et climatiser les aires communes des résidences. Ce système est couplé, entre autre, à un système de récupération de chapeau des machines frigorifique du marché d'alimentation situé dans le bâtiment. De plus, il y un système de récupération de chaleur au niveau de la ventilation. Le système dans son ensemble est relativement complexe car il fait intervenir plusieurs systèmes entre eux. Afin de pouvoir étudier le système de mécanique du bâtiment a des fins de recherche, un système complet de monitoring a été mis en place. Les résultats préliminaires du monitoring démontrent que l'équilibre thermique annuel au niveau de l'échangeur dans le sol ne sera pas atteint. Ces résultats démontrent également qu'il y a un potentiel d'utilisation supplémentaires des thermopompes déjà installées. L'Object principal de ce projet est d’optimiser la performance énergétique d’un système complexe CVCA (chauffage, ventilation et conditionnement d’air). Une nouvelle approche par l’optimisation de l’opération des systèmes CVCA pendant leur commissionne ainsi que le monitoring du système permettra de réaliser les sous‐objectifs suivants • Améliorer la connaissance d’opération des pompes a chaleur géothermiques. • Améliorer le processus de commissionnions des systemes complexes CVCA.

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Faculty Supervisor:

M. Louis Lamarche

Student:

Philippe Forest

Partner:

Bouthillette Parizeau et Associés

Discipline:

Engineering

Sector:

Alternative energy

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

IMAGE: A Computer-Aided Cognition Capability for Understanding Complex Systems

L’étudiant au doctorat participera à la réalisation d’un relevé des connaissances sur l’augmentation de la cognition, en particulier la compréhension de la complexité, à l’aide d’outils de visualisation, exploration et simulation. Il participera aux rencontres de développement et pourra formuler des recommandations quant aux aspects de la cognition humaine à prendre en considération. Une attention particulière est portée à l’interaction entre l’opérateur et le système. L’objectif étant de comprendre quels sont les facteurs responsables de l’efficacité de cette interaction et de formuler des recommandations quant au développement de IMAGE. L’étudiant contribuera à la de la validation empirique de la capacité d’IMAGE à augmenter la compréhension. Avantages pour Thales : Le bureau de Thales Québec agit comme fer de lance dans les investissements en Recherche & Développement au Canada; principalement dans le secteur de la défense et de la sécurité. Thales est persuadé que le projet IMAGE contribuera, pour une part, àl’amélioration de la compréhension des facteurs humains en relation aux environnements complexes qui caractérisent son marché. De plus, ce projet permettra à Thales d’améliorer son expertise et sa connaissance des domaines de la visualisation, de la simulation et de la représentation des systèmes complexes. En outre, la participation de Thales à ce projet permettra d’améliorer son offre de service auprès de ses clients du secteur de la défense et de la sécurité.

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Faculty Supervisor:

M. Sébastien Tremblay

Student:

Patrick Jeuniaux, Benoît Roberge-Vallières, François-Michel De Rainville, Etienne Ouellet, Julien-Charles Lévesque

Partner:

Thales Canada Inc.

Discipline:

Psychology

Sector:

Information and communications technologies

University:

Université Laval

Program:

Accelerate

Implantation d’applications sur un modele de treillis de calcul pout FPGA

Le projet vise a realiser un trillis de calcul configurable a deux niveaux d'abstraction sur FPGA. Au plus bas niveau, le treiilis de calcul sera constitue de divers blocs (typiquement des blocs et des blocs La configuration de ce niveau se fait AVANT synthese, par l'entreprise. Au plus haut niveau, l'utilisateur pourra configurer les memoires associees a chque bloc (les programmes pour les blocs prosseurs ou les microprogrammes des blocs La configuration de ce niveau se fait APRES synthese, par le client. Da la sorte, Gage Applied Technologies Inc, deviendrait en mesure d'integrer ladite architecture dans ses cartes et permettrait ainsi a ses clients de les programmer par eux-memes pour implanter leurs propres algorithmes.

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Faculty Supervisor:

M. Jean Pierre David

Student:

Mathieu Allard

Partner:

Gage Applied Technologies Inc

Discipline:

Engineering

Sector:

Information and communications technologies

University:

Polytechnique Montréal

Program:

Accelerate

Optimisation d’un service express sur une ligne d’autobus.

Une façon d’améliorer la quantité et la qualité de l’offre de transport par autobus est d’ajouter un service express sur les lignes existantes. Le service express, qui arrête seulement aux arrêts principaux, permet d’offrir un service plus rapide entre ces arrêts. Ce service augmente la qualité du service pour certains usagés en même temps qu’il diminue le coût km x passager moyen de la société de transport. L’objectif de recherche du stage sera de développer un modèle de programmation mathématique optimisant simultanément : le choix des arrêts qui seront desservis par le service express, la fréquence des autobus express et la fréquence des autobus réguliers. Ce modèle sera expérimenté sur des données de la société de transport de Montréal et de d’autres villes utilisant les logiciels de Giro. Avantages pour Giro La compagnie Giro commercialise déjà des logiciels d’optimisation d’horaires d’autobus et de chauffeurs dans plus de 250 villes à travers le monde. Elle veut étendre sa suite de produit dans le domaine du design de réseaux de transport en commun. Le présent stage effectuera la recherche préliminaire en vue d’ajouter un module dans ce domaine. L’optimisation des arrêts et de la fréquence d’un service express est un produit intéressant pour débuter la commercialisation car il est possible de quantifier les bénéfices qu’il procurera. Propriété intellectuelle Pour permettre à la stagiaire de travailler en collaboration avec les employés de Giro sur les systèmes existants et en cour de développement dans l’entreprise, la propriété intellectuelle du travail réalisé par la stagiaire appartiendra à la compagnie Giro au même titre que le travail réalisée par les employés de Giro.

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Faculty Supervisor:

M. Francois Soumis

Student:

Jin Jin

Partner:

GIRO

Discipline:

Mathematics

Sector:

Automotive and transportation

University:

Polytechnique Montréal

Program:

Accelerate

Technologie de parametrage adaptatif des pilotes radio l

Pour communiquer aves les diff¨¦rents r¨¦seaux, MTG (Mobile TCP/IP Gateway) utilise des pilotes de communication (un pilote ¨¦tant d¨¦fini pour chaque technologie r¨¦seau). Cependant, il existe certains pilotes g¨¦n¨¦riques (cellulaire par exemple) qui peuvent ¨ºtre param¨¨tres selon les ces caract¨¦ristiques au r¨¦seau cible. La taille des paquets ¨¤ transmettre est un bon exemple de param¨¨tres dont la valeur admissible peut varier d¡¯un r¨¦seau a l¡¯autre. Le projet propose par Radio IP consistera a : 1.Etudier et comprend la technologie en place ; 2.Mod¨¦liser la technologie ¨¤ l¡¯aide d¡¯outils comme OPNET et MATLAB et ¨¦tudier les performances des pilotes existants ; 3.Proposer une technologie de param¨¦trage adaptatif, c¡¯est©¨¤©dire capable de r¨¦agir aux changements des caract¨¦ristiques r¨¦seaux et de s¡¯ajuster dynamiquement pour optimiser les performances du logiciel MTG ; 4.D¨¦montrer un progr¨¨s technologique mesurable en utilisant les outils de simulation ell¨¦bores ant¨¦rieurement.

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Faculty Supervisor:

M. Dziong Zbigniew

Student:

Djeuga Tcheugoue/Raymond Bazernin

Partner:

Les Logiciels Radio IP

Discipline:

Engineering

Sector:

Information and communications technologies

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Optimisation d’un procédé de pyrolyse du « fluff » de voiture dans un tambour rotatif en régime batch

L’objectif de ce stage sera d’optimiser le procède de pyrolyse du <> de voiture que veut exploiter Ecolomondo. La pyrolyse est un procède qui en l’absence d’oxygène, opère a haute température pout décomposer des molécules très lourdes en plus légères. Ainsi, le <> ‐ résidus de plastique provenant des vielles voitures‐génère en sortie quatre produits a valeur commerciale et industrielle. Une huile combustible, un char (particules fines de carbone solide), de l’acier (en amas) et un gaz léger combustible sont ces produits vendus. Les tambours rotatifs en régime batch utilises actuellement par Ecololmondo ont permis la pyrolyse des pneus usages avec succès. Voulant exploiter d’autres sources de carbone, ils désirent qu’une étude soit menée pout caractériser le procède envisage et ses conditions d’opération optimales. Au terme de l’étude, ils pourront opérer avec maitrisât ce nouveau procède de pyrolyse de <> de voiture.

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Faculty Supervisor:

M. Jamal Chaouki

Student:

Jean-Rémi Lanteigne

Partner:

Ecolomondo International Corp

Discipline:

Chemistry

Sector:

Automotive and transportation

University:

Polytechnique Montréal

Program:

Accelerate

Intégration de pratiques de conception intégrée et de technologies de l’information dans un contexte de travail multidisciplinaire et disperse afin d’accroitre la performance a générer des solutions innovatrices et durables pour le développement du cadre

Le projet se penche sur un des défis de la conception intégrée, soit l’intégration des pratiques multidisciplinaires de deux agencies partageant des pratiques innovantes en matière de bâtiments et communautés durables. Larecherche vise à répondre aubesoin de la firme de revoir son organization du travail et ses outils autour d’un processus de conception integer agin d’ccroître sa productivité et sa capacité à developer des solutions innovantes et durables. Le projet a pour objectifs d’adresser les enjeux de la collaboration in situ et à distance et de proposer un concept d’opération incluant les outils adaptés au processus de conception integer et aux enjeux de resources hautement qualifies (stagiaire, directeur et collaborateurs) avec la capacité de recherche pour l’analyse et la recherche de solutions et d’approches, ainsi qu’au laboratoire de conception intégrée de l’ÉTS pour la conduit des ateliers de conception in situ et à distance.

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Faculty Supervisor:

M. Daniel Forgues

Student:

Audrey Lavallee

Partner:

Cardinal Hardy

Discipline:

Urban studies

Sector:

Information and communications technologies

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

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