Innovations Realized

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13270 Completed Projects

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106
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348
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2671
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43
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209
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474
NS

Projects by Category

10%
Computer science
9%
Engineering
1%
Engineering - biomedical
4%
Engineering - chemical / biological

Modélisation d’un émulateur de réseau sans fil

Les utilisateurs de mobiles étant de plus en plus exigeants et les appareils ne cessant d’évoluer, l’amélioration de l’expérience client et de la qualité du service en général devient plus déterminante que jamais. La gestion du trafic joue un rôle majeur dans la gestion de la mobilité. Les solutions déjà proposées en matière de gestion de la mobilité ne tiennent généralement pas compte de la variabilité des liens sans fil et ne permettent donc pas une utilisation optimale et efficace des ressources réseau. L’élaboration d’outils variés pour la distribution des services et la gestion du trafic sur les réseaux sans fil est donc essentielle pour favoriser une adoption de masse qui soit profitable. La solution de Mobidia (.Wave) augmente la capacité des réseaux, améliore l’expérience client, rend les réseaux plus intelligents et offre des solutions de gestion du trafic. L’équipe de recherche du projet MITACS ACCÉLÉRATION élabore un modèle de réseau UMTS, un protocole sans fil de troisième génération (3G), afin de reproduire un environnement de réseau sans fil permettant d’évaluer l’ensemble de l’expérience client et l'efficacité de la solution .Wave de Mobidia. Le modèle d’émulateur de réseau proposé imite les variations de largeur de bande des liaisons ascendantes et descendantes ainsi que les délais et les paramètres permettant de tester .Wave dans un environnement sans fil réel.

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Faculty Supervisor:

M. Victor Leung

Student:

Peyman TalebiFard

Partner:

Mobidia Inc.

Discipline:

Engineering

Sector:

Information and communications technologies

University:

University of British Columbia

Program:

Accelerate

Ordonnancement des activités de manutention aéroportuaires

Les techniques d'optimisation et de recherche opérationnelle sont répandues dans I'industrie aérienne mais les services de manutention aéroportuaire ne sont pas encore dotés de tels outils. L e projet de recherche consiste à étudier et proposer des méthodes permettant la planification automatique des interventions de maintenance des avions au sol. Les méthodes proposées devront prendre en compte certaines contraintes particulières, telles que la gestion d'incertitudes sur la durée des interventions, la flexibilité des interventions mais a aussi rationnaliser la gestion du personnel en minimisant ses périodes d'inactivités.

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Faculty Supervisor:

M. Andre Langevin

Student:

Arnauld Malapert

Partner:

Omega Optimisation

Discipline:

Engineering

Sector:

University:

Polytechnique Montréal

Program:

Accelerate

Adaptation du logiciel Sigma° pour l’extraction de l’information sur les routes à partir des

Sigma° est un progiciel de mise à jour des cartes topographiques réalisé par Synetix pour le compte du MRNF du Québec. L’algorithme permet, entre autres, de mettre à jour les voies de communication à partir des images de télédétection en utilisant le principe de la détection guidée par la carte topographique. La version initiale de Sigma° a été développée et validée pour des images satellite Radarsat‐1 et SPOT panchromatique d’une résolution de l’ordre de 5 m. Dans le projet actuel, Synetix a reçu de la part du MRNF le mandat d’adapter Sigma° aux photographies aériennes couleur d’une résolution de 21 cm, avec l’amélioration de la qualité de la détection en termes de fiabilité et de précision géométrique. La nouvelle version prévue de Sigma°, une fois installée au MRNF, permettra de réaliser un gain de temps et une réduction des coûts pour les opérations de mise à jour des cartes topographiques, qui accusent déjà un retard considérable dans plusieurs régions du Québec. Ce projet est en collaboration avec GEOIDE.

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Faculty Supervisor:

M. Francois Cavayas

Student:

Yacine Bouroubi

Partner:

Synetix

Discipline:

Geography / Geology / Earth science

Sector:

Information and communications technologies

University:

Université de Montréal

Program:

Accelerate

Étude de la réponse diélectrique provenant d’essais de montée en tension progressive sur des enroulements statoriques de grandes machines tournantes.

L’essai de montée en tension progressive (connu aussi sous le nom d’essai rampe (TR), est l’un des essays utilise par Hydro‐Québec pour le diagnostic du système d’isolation statorique de ses hydro‐alternateurs. Cet essai fait en effet parti du coffre a outil formant le système expert de diagnostic appelé MIDA (Méthodologie Intégrée de Diagnostic d’Alternateurs). L’effet de certains défauts, particulièrement le problématique de delamination cuivre‐isolant, sur le signal obtenu par l’essai RT reste a investiguer. Cette investigation inclut des essais de laboratoire ainsi que de la modélisation mathématiques des courbes courant‐tension provenant de l’essai RT. Ces deux points forment les objectifs du projet.

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Faculty Supervisor:

M. Eric David

Student:

Simon Bernier

Partner:

IREQ

Discipline:

Engineering

Sector:

Energy

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Technologies vertes : le rôle d’une administration municipale

Même si elle est vouée à la réussite, l’industrie des technologies vertes de Vancouver tarde à prendre son envol. Dans le cadre de son mandat, la Commission de développement économique de Vancouver s’efforce d’aider les entreprises existantes et d’élaborer des recommandations qu’elle présentera à la ville de Vancouver relativement au secteur des technologies vertes. Le projet de recherche mis de l’avant a pour objectif de cerner les occasions clés au niveau municipal pour l’industrie des technologies vertes de Vancouver. Comment peut-on modifier les normes municipales, les modes d'approvisionnement et les programmes gouvernementaux de manière à permettre aux entreprises locales de montrer et de mettre en œuvre leurs solutions ? Afin de pouvoir procéder à cette évaluation, le stagiaire devra comprendre le fonctionnement de l’industrie et du marché des technologies vertes de Vancouver. Il devra employer divers moyens pour mener à bien le projet : recherche dans les bureaux, entrevues et tables rondes. La Commission se servira des résultats de l'étude pour entamer de nouvelles discussions en vue de l’élaboration d'une analyse économique et de la formulation de recommandations qui seront présentées à la ville.

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Faculty Supervisor:

M. James Tansey

Student:

Jeetesh Rup

Partner:

Commission de développement économique de Vancouver

Discipline:

Sector:

Environmental industry

University:

University of British Columbia

Program:

Accelerate

Systèmes fondés sur des règles dans la modélisation paramétrique

Les systèmes de conception assistée par ordinateur sont devenus des environnements complets permettant aux concepteurs de visualiser et de peaufiner leurs projets. La modélisation paramétrique, grâce à laquelle un projet peut être facilement modifié après sa création, est une avancée majeure récente dans le secteur de la conception de bâtiments assistée par ordinateur. Les composants génératifs (CG) de Bentley en sont un exemple. Le projet MITACS ACCÉLÉRATION, mené conjointement avec les développeurs de logiciels d’ingénierie, de design et de conception assistée par ordinateur de Bentley Systems, Incorporated, a pour objectif d’améliorer un aspect clé des CG et d’augmenter les connaissances sur les algorithmes et les interfaces des systèmes de conception. Le projet utilisera les résultats obtenus dans un autre secteur de recherche de la conception assistée. En effet, la conception générative utilise des règles pour que les systèmes de conception accomplissent automatiquement certaines actions. L'emploi de règles détectant les éléments réutilisables rendra les bibliothèques de CG plus adaptables. Grâce à ce projet, les modèles paramétriques seront plus efficaces et pourront être plus facilement modifiés lorsque de nouvelles données seront intégrées au processus de conception.

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Faculty Supervisor:

M. Robert Woodbury

Student:

Davis Marques, Karine Kozlova,Roham Sheikholeslami, Maryam Maleki

Partner:

Bentley Systems Incorporated

Discipline:

Interactive arts and technology

Sector:

Information and communications technologies

University:

Simon Fraser University

Program:

Accelerate

Visualisation des processus, communication et collaboration au sein des équipes de design

Les systèmes de conception assistée par ordinateur sont devenus des environnements complets qui permettent aux concepteurs de visualiser et de peaufiner leurs projets. La modélisation paramétrique, grâce à laquelle un projet peut être facilement modifié après sa création, constitue une avancée récente majeure dans le secteur de la conception de bâtiments assistée par ordinateur. Les composants génératifs (CG) de Bentley en sont un exemple. Ils mettent en place une suite d’outils aidant les concepteurs à élaborer des bibliothèques d’éléments réutilisables, à configurer des projets pour qu’ils s’adaptent à divers contextes et à réutiliser des éléments dans le cadre d’autres projets. Ce projet, mené conjointement avec les développeurs de logiciels d’ingénierie, de design et de conception assistée par ordinateur de Bentley Systems, Incorporated, a pour objectif d’améliorer un aspect clé des CG et d’augmenter les connaissances sur les algorithmes et les interfaces des systèmes de conception. Ce projet combinera les transactions et les scripts pour aider les équipes de concepteurs à transmettre, à mettre en commun et à réutiliser leurs travaux. Les concepteurs seront ainsi mieux en mesure de peaufiner leurs idées et de les adapter à d’autres projets.

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Faculty Supervisor:

M. Robert Woodbury

Student:

Davis Marques, Karine Kozlova, Roham Sheikholeslami, Maryam Maleki

Partner:

Bentley Systems Incorporated

Discipline:

Interactive arts and technology

Sector:

Information and communications technologies

University:

Simon Fraser University

Program:

Accelerate

Modélisation des risques de déversements mineurs d’hydrocarbures par les navires sur la côte Pacifique du Canada

Les fréquents déversements mineurs d’hydrocarbures sont la plus grande source de pollution marine aux hydrocarbures par les navires. En raison de leur fréquence, ils sont souvent désignés « pollution chronique aux hydrocarbures » et considérés somme une menace constante pour les environnements marins et côtiers. Des preuves de déversements illégaux d’hydrocarbures dans la région du Pacifique ont été recueillies par le Programme national de surveillance aérienne (PNSA), le principal organe de surveillance et d’application des règlements sur la pollution dans les eaux canadiennes. En raison de contraintes logistiques, le PNSA ne peut saisir l’ampleur du problème de la pollution chronique par les hydrocarbures, en particulier dans les cas où les territoires à patrouiller sont vastes et le trafic maritime intense. La présente recherche vise à combler cette lacune en développant un modèle spatial probabiliste à l’aide des systèmes d’information géographique (SIG) et de méthodes statistiques multivariées, afin de déterminer la distribution actuelle des déversements d’hydrocarbures détectés par le PNSA et de générer une surface spatiale des risques qui permettra d’identifier les régions où la probabilité relative de pollution chronique par les hydrocarbures est la plus élevée.

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Faculty Supervisor:

Mme Rosaline Canessa

Student:

Norma SerraSogas

Partner:

Discipline:

Geography / Geology / Earth science

Sector:

Environmental industry

University:

University of Victoria

Program:

Accelerate

Nanocapteur « laboratoire sur processeur » pour la détection de vitamines

Les carences en vitamines sont une cause importante de mortalité infantile et d’une variété de maladies chez l’adulte, notamment le cancer du sein, de la prostate et du col de l’utérus, le rachitisme, la dépression schizophrène, et d’autres. L’invention d’une plateforme microfluidique de type « laboratoire sur processeur » bon marché pour la détection de la vitamine D et de la vitamine A pourrait ouvrir un marché de milliards de dollars dans le monde entier et offrir une solution à un problème criant de santé publique, soit la prévention des maladies causées par les carences en vitamines. Le dispositif proposé, jetable et non dommageable pour l’environnement, intègre des fonctions de microfluidique, de photonique et de microélectronique et pourrait être employé aux points de service, à domicile, dans les écoles et dans les cliniques. Ce nanocapteur, le premier en son genre, offrira une lecture quantitative rapide du profil vitaminique des patients. La réussite de cette collaboration jouera un rôle important dans la croissance de l’Alberta et sa reconnaissance comme un centre d’excellence et un chef de file en diagnostic basé sur les nanotechnologies. Cette nouvelle technologie, développée de manière collaborative en Alberta, pourrait révolutionner les méthodes de diagnostic dans une variété d’applications cliniques. La commercialisation de ce produit permettra d’occuper une part importante d’un marché en croissance rapide et se traduira, pour l’économie de l’Alberta, en des retombées positives et une meilleure diversification.

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Faculty Supervisor:

M. Sushanta K. Mitra

Student:

Dr. Tim Hossain

Partner:

SciMed Technologies Inc.

Discipline:

Engineering

Sector:

Life sciences

University:

University of Alberta

Program:

Accelerate

Évaluation des recruteurs internationaux dans le contexte de la migration de travailleurs temporaires étrangers en Colombie-Britannique

Le taux de migration temporaire au Canada augmente constamment, car les travailleurs temporaires étrangers (TTE) sont considérés comme une solution à la pénurie de main d’œuvre dans certains secteurs. Les agences privées de recrutement international jouent un rôle de premier plan en recrutant des TTE et en facilitant leur immigration. Le présent projet se penchera sur les caractéristiques et le rôle de ces agences en Colombie-Britannique. Au moyen d’une série d’entrevues auprès d’employeurs, de représentants des associations industrielles, de travailleurs étrangers ayant immigré par l’intermédiaire d’une agence et de courtiers/recruteurs de main d’œuvre dans une variété d’industries et de secteurs, comme la construction, le tourisme et l’hébergement, le commerce de détail et les services, la stagiaire décrira l’encadrement réglementaire de ces agences et élaborera un « profil » des recruteurs actifs dans la province. Ce projet de recherche recueillera de l’information qui aidera les employeurs à identifier plus facilement les recruteurs « licites » et à accéder au programme des TTE, dans le but premier de dresser une liste des agences recommandables. Le résultat espéré à long terme est que l’expérience de travail à l’étranger soit positive autant pour les travailleurs étrangers que pour les entreprises qui les embauchent.

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Faculty Supervisor:

Mme Geraldine Pratt

Student:

Sarah Zell

Partner:

BC Ministry of Advanced Education and Labour Labour Market and Immigration Division

Discipline:

Geography / Geology / Earth science

Sector:

Management of companies and enterprises

University:

University of British Columbia

Program:

Accelerate

Autoévaluation par les patients des résultats de l’implantation d’un défibrillateur à synchronisation automatique implanté (DSAI)

Le défibrillateur à synchronisation automatique implanté (DSAI), un dispositif qui peut sauver des vies en prévenant la mort subite due à l’arythmie cardiaque, est implanté chez les personnes ayant subi un arrêt cardiaque et, de plus en plus, chez ceux qui souffrent d’insuffisance cardiaque aiguë à risque d’arythmie ventriculaire primaire. En dépit de ses avantages cliniques, l’implantation d’un défibrillateur semble également avoir des effets néfastes sur la qualité de vie et l’état psycho-émotionnel des patients. Mais la recherche sur les DSAI et les résultats de l’implantation rapportés par les patients eux-mêmes sont rares et n’ont pas produit de résultats concluants. Dans le cadre du projet proposé, les personnes auxquelles on a implanté un défibrillateur seront interrogées sur leur état mental, physique et social, dans le but de mieux saisir les facteurs non chirurgicaux qui pourraient avoir une influence sur le succès à long terme du DSAI.

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Faculty Supervisor:

Mme Pamela Ratner

Student:

Sandra Lauck

Partner:

Providence Health Care

Discipline:

Nursing

Sector:

Medical devices

University:

University of British Columbia

Program:

Accelerate

Le béton aéré dans les environnements non soumis au gel-dégel exposés aux chlorures

Ce projet est en collaboration avec ISIS Canada. Selon la norme A23.1 de l’Association canadienne de normalisation (CSA), l’occlusion d’air est obligatoire dans le béton exposé aux chlorures, non seulement dans les environnements soumis au gel-dégel, mais également dans les environnements non soumis au gel-dégel. Le béton aéré présente certaines difficultés de finition à la talocheuse-licheuse mécanique, dans le cas par exemple des ponts-garages. Selon le moment et l’intensité du lissage, les dalles de béton aéré peuvent être vulnérables à une délamination de surface. Ainsi, l’occlusion d’air dans le béton risque non seulement d’augmenter les coûts, mais elle peut également compromettre la durabilité structurelle de l’ouvrage. Ce stage chez Read Jones Christoffersen Ltd., une firme d’ingénieurs-conseils, prévoit la mise à l’essai et l’analyse des résultats de 12 mélanges de béton (certains contenant de l’air entraîné, d’autres non) utilisés dans des chantiers de construction actuels en vue de vérifier leur conformité à la norme CSA A23.1. Une fois les essais et les analyses complétés, des recommandations sur l’usage de bétons sans occlusion d’air dans des environnements non soumis au gel-dégel exposés aux chlorures seront proposées.

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Faculty Supervisor:

M. Raafat El-Hacha

Student:

Jason (Randy) Thesen

Partner:

Read Jones Christoffersen Ltd.

Discipline:

Engineering

Sector:

Construction and infrastructure

University:

University of Calgary

Program:

Accelerate

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