Innovations Realized

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13270 Completed Projects

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Projects by Category

10%
Computer science
9%
Engineering
1%
Engineering - biomedical
4%
Engineering - chemical / biological

Pertinence et perception sociale du nouveau concept d’aire protégée polyvalente dans le cadre de l’inscription de l’île d’Anticosti comme site du patrimoine mondial

En 2017, l’île d’Anticosti a été retenue sur la Liste indicative des sites du patrimoine mondial du Canada, première étape d’une reconnaissance par l’UNESCO. La Municipalité de l’île d’Anticosti et son partenaire Nature Québec ont interpellé l’Université Laval pour les appuyer dans l’élaboration du futur système de protection de l’île. L’objectif du projet sera d’évaluer la pertinence et la perception qu’auraient les groupes impliqués à l’idée d’octroyer un statut d’aire protégée polyvalente (APP) pour répondre aux exigences de l’UNESCO. Les APP permettent de répondre à la fois à des objectifs de conservation de la biodiversité et à des objectifs d’utilisation durable des ressources naturelles, tout en respectant la définition d’une aire protégée. L’APP est une formule de conservation encore peu utilisée au Canada. 

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Faculty Supervisor:

Luc Bouthillier

Student:

Frédéric Venne

Partner:

Nature Quebec

Discipline:

Visual arts

Sector:

Environmental industry

University:

Université Laval

Program:

Accelerate

Optimisation des ressources informatiques pour robots autonomes et systèmes intelligents distribués: Un modèle mathématique basé sur l’approche des frontières stochastiques de production

Le vieillissement de la population représente un défi humanitaire important. Cette transition nous amène à considérer l’utilisation de robots afin d’alléger les besoins en prestation de soins, une solution toutefois contrainte par les limites actuelles de l’informatique. À cet effet, les chercheurs s’inspirent de la capacité cognitive des êtres humains à moduler les stimuli. Différentes architectures ont été proposées, bien que la nature numérique de ces dernières réduise l’autonomie décisionnelle des robots mobiles. L’utilisation de centres de serveurs représente une solution complémentaire à ces technologies, bien que limitée par le coût des infrastructures infonuagiques. La présente recherche vise à formuler et à valider un modèle mathématique d’allocation des ressources informatiques, afin de maximiser la productivité, l’autonomie et la coordination de la robotique de service chez les aînés. 

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Faculty Supervisor:

François Ferland

Student:

Michaël Doyon

Partner:

Solutions behav

Discipline:

Engineering - computer / electrical

Sector:

Information and communications technologies

University:

Université de Sherbrooke

Program:

Accelerate

Validation d’une approche de modélisation d’espaces d’agriculture intégrée au bâtiment (eAIB) à l’aide d’études de cas

La recherche consistera à valider une approche de modélisation d’espaces d’agriculture intégrée à un bâtiment (eAIB) par la collection de données mesurées. Il s’agit d’un outil de conception développé au sein d’un logiciel de modélisation de bâtiments pour simuler l’impact des plantes sur leur environnement. L’approche sera testée dans le cadre de la réalisation de deux projets par les partenaires : 1) Intégration d’une serre urbaine bioclimatique au toit du chalet d’un parc municipal à Montréal; 2) Intégration d’un jardin vertical intérieur et hydroponique au sein d’une classe d’école primaire typique de Montréal (projet pilote). Dans le cadre de ce projet, le stagiaire fournira un support technique afin d’assurer une intégration adéquate de eAIB qui préserve l’intégrité de l’enveloppe du bâtiment, favorise le confort des occupants et minimise les coûts énergétiques tout en maximisant la productivité agricole.

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Faculty Supervisor:

Danielle Monfet

Student:

Marie-Hélène Talbot

Partner:

Pro-Vert Sud-Ouest

Discipline:

Visual arts

Sector:

Agriculture

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Les caractéristiques des emprunteurs et leur influence sur le processus de défaut

Ultimement, suite au développement de modèles micro-économique de gestion intégrée des risques avec l’entreprise, l’objectif visé est d’intégrer à ces modèles les différents biais comportementaux et erreurs cognitives entretenus par les milléniaux au Québec via les résultats provenant de la littérature et les résultats empiriques de mon travail de maîtrise. La finalité est donc l’intégration pratique des modèles développés à la politique de gestion des risques de l’entreprise. Le but est de minimiser l’impact et optimiser la gestion des risques financiers. L’intégration des biais comportementaux est essentielle afin de bien comprendre les différentes décisions des emprunteurs et établir quels sont les comportements qui sont le plus à risque de se traduire par un défaut.

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Faculty Supervisor:

Valérie Vierstraete

Student:

Laurent Emond

Partner:

Fédération des caisses Desjardins

Discipline:

Finance

Sector:

Finance, insurance and business

University:

Université de Sherbrooke

Program:

Accelerate

Adaptation du modèle d’affaires aux différentes turbulences externes

Ce projet vise à optimiser la rapidité de prise de décision dans les entreprises suite à un meilleur système de collecte et traitement de l’information lors de l’acquisition de données stratégiques via différentes veilles économiques (système de recherche d’informations stratégiques pour les décisions de l’entreprise). Par la suite cela permettra d’adapter plus rapidement la conception et structure de l’entreprise, et ce, de manière plus proactive et optimale.

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Faculty Supervisor:

Robert Desmarteau

Student:

Kéno Proulx-Lecavalier

Partner:

Myelin

Discipline:

Environmental sciences

Sector:

Finance, insurance and business

University:

Université du Québec à Montréal

Program:

Création de valeur dans les projets d’efficacité énergétique de bâtiments grâce aux données d’opération

Au fil du temps, les bâtiments génèrent de grandes quantités de données d’opération. À l’heure actuelle, celles-ci sont peu ou pas exploitées. Pourtant, les différents acteurs de l’industrie sont d’avis que ces mégadonnées pourraient cacher des informations utiles pour améliorer la conception et l’opération des différents systèmes du bâtiment, mais les meilleures façons de le faire ne sont pas encore établies. Le présent projet vise à étudier les bénéfices potentiels liés à l’exploitation de mégadonnées provenant de projets en efficacité énergétique, comme ceux réalisés par le partenaire du projet Ecosystem. L’utilisation de l’information latente contenue dans les données pourrait permettre de réaliser plus d’économies d’énergie et créer de la valeur ajoutée aux projets d’efficacité énergétique.

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Faculty Supervisor:

Louis Gosselin

Student:

Philip Beaulieu St-Laurent

Partner:

Ecosystem

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Energy

University:

Program:

Accelerate

Développement d’outils de valorisation de données pour l’amélioration des performances logistiques

À partir de l’analyse de plusieurs années de données d’historiques de vente, le projet proposé vise à développer des outils d’aide à la décision pour l’amélioration des performances logistiques d’un partenaire industriel. Différents aspects sont concernés. Tout d’abord, le projet vise à (1) améliorer le système actuel de prédictions des ventes, afin de minimiser les stocks en prenant en compte l’historique comportemental de chaque client. Aussi, le projet cherchera à (2) améliorer la logistique d’expédition, notamment la cueillette dans l’entrepôt, par le placement optimal des produits en fonction des corrélations dans les achats observés. Finalement, il s’agira de (3) développer un outil de prédiction des retours de produits. Les retours sont couteux d’un point de vue logistique, il s’agira d’en diminuer la fréquence en signalant au client, lorsque possible, qu’il existe éventuellement une meilleure option de produit qui pourrait le satisfaire, avec une plus faible probabilité de retour.

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Faculty Supervisor:

Bruno Agard

Student:

Philippe St Aubin

Partner:

Logistik Unicorp

Discipline:

Mathematics

Sector:

Information and communications technologies

University:

Program:

Accelerate

Villes et mobilité intelligentes : technologie et société

Ce programme de recherche vise à proposer une approche intégrée permettant aux villes de valoriser les technologies liées à la ville intelligente et aux transports intelligents, ainsi que les données collectées, dans l’optique de répondre aux besoins de déplacements des populations, d’améliorer la sécurité des citoyens et de promouvoir la mobilité intelligente et la logistique urbaine verte, tout en favorisant l’intégration urbaine et l’appropriation sociale de ces technologies. Ce projet permettra au partenaire, Jalon MTL, et aux municipalités visées, d’accélérer la mise en place de la ville et de la mobilité intelligentes.

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Faculty Supervisor:

Florence Paulhiac Scherrer

Student:

Maude Lalonde

Partner:

Jalon MTL - L'Institut des transports intelligents

Discipline:

Hospitality and tourism

Sector:

Automotive and transportation

University:

Program:

Accelerate

Développement d’une nouvelle approche quantitative afin d’évaluer la vulnérabilité des services écosystémiques rendus par les lacs canadiens aux changements globaux

Une des conséquences importantes des changements climatiques et des changements dans l’utilisation du territoire sur les lacs canadiens est la mise en péril de la prestation de services écosystémiques cruciaux telles la production d’eau potable et la pêche récréative et commerciale. Dans un monde en constant changement, il est primordial d’être en mesure d’identifier les écosystèmes les plus vulnérables aux changements climatiques dans une optique d’adaptation, ce qui est une des missions de notre partenaire Ouranos, et de prioriser les actions pour les écosystèmes les plus à risque. L’objectif principal de ce projet est de développer une approche écosystémique et intégratrice permettant d’évaluer, à court et moyen terme, la vulnérabilité des services écosystémiques fournis par les lacs Canadiens aux effets cumulatifs des changements climatiques et de l’utilisation du territoire.

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Faculty Supervisor:

Roxane Maranger

Student:

Nicolas St-Gelais

Partner:

Ouranos Inc

Discipline:

Biology

Sector:

Environmental industry

University:

Program:

Accelerate

Développement de méthodes multivariées pour l’analyse de données comportant des variations spatiotemporelles

L’analyse mathématique multivariée, qui consiste en l’analyse d’une grande quantité de données, permet aujourd’hui de mieux comprendre et interpréter des processus complexes. Un type d’analyse multivariée couramment utilisé dans l’industrie est l’analyse par régression linéaire (PLS) qui permet de prédire les résultats d’un procédé à partir des différents paramètres utilisés. Bien que cet outil mathématique soit fort développé, il n’y a pas encore de modèle efficace pour prédire les résultats d’un procédé ayant des paramètres qui varient à la fois dans le temps et l’espaces. Dans le cadre de ce travail, le modèle s’intéressera à la compréhension du processus de contamination bactérienne dans une usine de production de produits pharmaceutiques. L’objectif de ce projet est donc de développer un outil mathématique permettant de faciliter la compréhension d’un procédé industriel afin d’identifier les paramètres critiques qui influencent la contamination bactérienne. Ce travail sera exécuté en collaboration avec une entreprise pharmaceutique.

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Faculty Supervisor:

Ryan Gosselin

Student:

Alexandre Vielfaure

Partner:

Pfizer Canada Inc.

Discipline:

Visual arts

Sector:

Pharmaceuticals

University:

Program:

Accelerate

Développement d’un outil de calcul du coût du cycle de vie de ponts routiers pour la Grappe industrielle AluQuébec

Ce projet de recherche vise à optimiser l’utilisation d’aluminium dans la conception de ponts routiers. Des recherches récentes montrent que l’aluminium pourrait présenter de nombreux avantages économiques grâce à son excellente durabilité, le peu d’entretien qu’il nécessite et son recyclage en fin de vie. Ces avantages seront tangibles dans la durée et non pas lors de la phase initiale de construction de ponts. En conséquence, une méthode d’analyse économique qui prendra en considération toutes les étapes du cycle de vie d’une structure (construction, entretien, fin de vie) sera développée pour estimer le coût total réel d’un pont conçu avec de l’aluminium en comparaison avec des ponts en bois et en béton.

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Faculty Supervisor:

Luca Sorelli

Student:

Cassandra Bayan

Partner:

Discipline:

Engineering - civil

Sector:

Construction and infrastructure

University:

Program:

Accelerate

Soudage laser avancé sur extrusions d’aluminium

Le projet de recherche proposée porte sur l’amélioration du soudage laser de composantes en aluminium. Composantes qu’on peut retrouver dans des lignes d’assemblage automatisé de l’industrie du transport (automobile, ferroviaire ou aéronautique). Le perfectionnement et la précision micrométrique dans la réalisation de soudure au laser de qualité supérieure, permettront : d’améliorer la productivité de l’organisme partenaire, de lui éviter des pertes de temps et d’argent sur des essais erreurs à cause de la non-disponibilité de procédures de de soudage au laser de composantes en aluminium, et finalement de lui garantir une rapidité de 10 à 20 fois plus élevées que celle d’un procédé de soudage traditionnel.

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Faculty Supervisor:

Noureddine BARKA

Student:

Rachid Fakir

Partner:

Bombardier Transportation Canada Inc.

Discipline:

Computer science

Sector:

Advanced manufacturing

University:

Program:

Accelerate

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