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Ce projet de recherche vise à mettre au point un outil numérique permettant de calculer les effets visqueux des systèmes des navires et des systèmes maritimes qui sont exploités en surface libre. Nous élaborerons une méthode de fixation du niveau permettant de capter la surface libre. Nous créerons différents modèles de la turbulence afin de modéliser l'écoulement turbulent autour d'un vaisseau. Nous réaliserons des études de validation pour des navires de référence comme le porte-conteneurs KRISO. Nous calculerons la résistance totale et les champs d'écoulement sur différentes sections des vaisseaux et comparerons les données avec des résultats expérimentaux.
M. Wei Qiu
Juntao Huang
Oceanic Consulting Corporation
Engineering
Automotive and transportation
Memorial University of Newfoundland
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