Completed Projects

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13268 Completed Projects

1072
AB
2795
BC
430
MB
106
NF
348
SK
4184
ON
2671
QC
43
PE
209
NB
474
NS

Projects by Category

10%
Computer science
9%
Engineering
1%
Engineering - biomedical
4%
Engineering - chemical / biological

Paramètres de la gestion pré-abattage et leurs effets sur la qualité de la viande de porc

L’entreprise Aliment Lucyporc a développé ces dernières années un produit de viande de porc distinctif pour les marchés de l’exportation. Par contre, la qualité de la viande (pH, rétention d’eau, couleur) montre des écarts entre animaux ce qui peut réduire l’ouverture sur certains marchés. L’entreprise veut mieux comprendre les sources de variation et tenter de réduire l’écart de qualité en évaluant la gestion des porcs à la ferme lors du chargement, du transport, du déchargement et du processus menant à l’abattage en observant les caractéristiques environnementales et temporelles pouvant avoir une influence sur la qualité de la viande. L’objectif de cette recherche est donc de mettre en relation les conditions et la gestion pré-abattage des porcs avec les qualités de viande observées afin déterminer quels conditions ou modes de gestion affectent significativement l’homogénéité de cette qualité de la viande.

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Faculty Supervisor:

Frédéric Guay

Student:

Gabrielle Tardif

Partner:

Les Aliments Lucyporc

Discipline:

Animal science

Sector:

Agriculture

University:

Université Laval

Program:

Accelerate

Caractérisation en fatigue d’un enrobé à module élevé (EME) suivant une toute nouvelle méthode de caractérisation (AASHTO TP 107-14 (2016))

Les chaussées sont soumises à un très grand nombre de chargements au cours de leur vie. Cette répétition d’action cyclique dans le matériau conduit à la fissuration par fatigue de l’ouvrage. En l’absence de maintenance, ces dommages rendent la route moins confortable pour l’usager et entrainent des réparations lourdes et couteuses pour la collectivité. La fatigue des enrobés bitumineux représente donc un enjeu crucial pour les infrastructures routières. Plusieurs essais de caractérisation en laboratoire sont développés, mais le manque d’uniformisation dans leur analyse et leurs l’interprétation, rend l’utilisation de leurs résultats dans les différentes méthodes de dimensionnement difficile. Dans une perspective de la mondialisation, cela est particulièrement restrictif pour les entreprises souhaitant conquérir de nouveau marché ou tout simplement exporter leur savoir-faire. Le but de ce stage est d’investiguer les éventuelles corrélations entre un essai nord-américain pour la fatiguer innovateur et les méthodes actuellement utilisées au Québec.

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Faculty Supervisor:

Daniel Perraton

Student:

Charles Neyret

Partner:

Eurovia Management Centre de Recherche

Discipline:

Visual arts

Sector:

Construction and infrastructure

University:

Program:

Accelerate

Mesure en temps réel de la cognition, de l’affect et de l’apprentissage dans les jeux vidéo

La première expérience de jeu (les premières 60 à 90 minutes) est déterminante, car c’est durant cette période que le joueur décide s’il aime le jeu, s’il désire continuer à jouer, et s’il peut le maîtriser. Relativement à l’apprentissage du jeu, le jeu propose un tutoriel visant à habileté le joueur au regard des principales fonctions à maîtriser. Ce tutoriel est intégré au scénario, avec le souhait de ne pas nuire à l’expérience de divertissement. Or, il est possible que ces tutoriels ou d’autres éléments du jeu nuisent au divertissement et/ou ne permettent pas de maitriser les fonctions pour jouer, ce qui peut conduire au rejet du jeu, alors que son achat représente souvent une somme substantielle. Le projet vise à répondre à la question suivante : quel est l’impact des tutoriels sur l’affectivité et la cognition du joueur dans sa première expérience de jeu? TO BE CONT’D

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Faculty Supervisor:

Julien Mercier

Student:

Matthew Martin

Partner:

Ubisoft

Discipline:

Computer science

Sector:

Information and communications technologies

University:

Program:

Accelerate

Living lab sur l’adaptation des PME touristiques aux changements climatiques

Tourisme Laurentides et l’UQAM s’associent dans le cadre d’un projet de recherche sur l’adaptation des PME touristiques aux changements climatiques. Les partenaires réunis dans le cadre de cette étude ont pour objectif d’identifier, de développer et d’expérimenter des solutions en adaptation aux changements climatiques et en réduction des gaz à effet de serre au travers un modèle d’innovation ouvert sur le milieu. Cette étude entend ainsi favoriser l’adoption de nouveaux comportements et de nouvelles pratiques de la part des entreprises, des touristes et des excursionnistes en misant sur des solutions concertées avec et pour les acteurs touristiques. En tâchant de mieux comprendre les perceptions et les défis des PME à agir concrètement sur les risques liés aux changements climatiques, cette démarche participe à établir les Laurentides comme un leader dans la mitigation des risques reliés aux changements climatiques tout en maximisant les opportunités engendrées par la modification du climat.

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Faculty Supervisor:

Dominic Lapointe

Student:

Jean-Francois Jasmin

Partner:

Tourisme Laurentides

Discipline:

Hospitality and tourism

Sector:

Environmental industry

University:

Program:

Accelerate

Étude historique et banque de données du Chemin du Portage

À la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe siècle, le chemin du Portage était l’une des voies de circulation canadiennes les plus importantes et les plus empruntées. L’organisme Patrimoine et Culture du Portage souhaite documenter l’histoire du chemin du Portage afin de générer du contenu scientifique pour illustrer deux expositions et développer une offre récréotouristique, culturelle et éducative mettant en valeur son riche patrimoine matériel et immatériel. Le stagiaire constituera une base de données qui centralisera l’ensemble de la documentation existante sur la thématique de l’arpentage du chemin du Portage et celle de son service postal. Cette base de données servira à illustrer et à documenter toutes les activités de mise en valeur du patrimoine du chemin, dont deux expositions et un ouvrage synthèse.

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Faculty Supervisor:

Maxime Gohier

Student:

Billy Rioux

Partner:

Patrimoine et Culture du Portage

Discipline:

Visual arts

Sector:

Education

University:

Program:

Accelerate

Caractérisation de la diversité et de la phénologie des punaises Pentatomidae dans la culture du pois au Québec dans le but de développer une technique de dépistage fiable

Depuis les dernières années, les punaises de la famille des Pentatomidae posent de plus en plus de problèmes dans la culture du pois au Québec. Bien que la présence de ces dernières sur les plants ne provoque pas de pertes de rendement significatives, elles contaminent toutefois les récoltes. Leur ressemblance au pois, quant à la taille et à la couleur, rend l’opération de triage optique très difficile. La faible disponibilité d’insecticides homologués et efficaces pour contrôler ces punaises ont forcé le secteur à se tourner vers un insecticide à large spectre très nocif, le lannate. Durant une première phase de recherche, c’est la punaise brune Euschistus servus euschistoides qui s’est révélée être l’espèce la plus abondante. Fait intriguant, la population de cette espèce semble se concentrer sur les bordures de champs, ce qui offre de nouvelles perspectives pour la gestion de ces insectes nuisibles. L’objectif de ce projet consiste donc à caractériser le rôle de la bordure afin de mieux comprendre son rôle sur la dynamique de population d’Euschistus servus euschistoides dans la culture du pois. Ces connaissances permettront de participer à l’élaboration d’un système de lutte visant à réduire l’utilisation de pesticides nocifs dans cette culture. 

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Faculty Supervisor:

Éric Lucas

Student:

Aurélien Stirnemann

Partner:

Discipline:

Biology

Sector:

Agriculture

University:

Université du Québec à Montréal

Program:

Accelerate

Amélioration d’un simulateur du système ferroviaire par la valorisation de donnéeshistoriques réalisées

Avec plus de 5 millions de voyageurs et 15000 trains par jour, les défis liés à l’information voyageurs et la gestion du trafic sont cruciaux pour SNCF. Pour essayer de répondre à ces enjeux, un simulateur – qui vise à représenter l’évolution réelle du système ferroviaire – a été développé à la direction Innovation & Recherche. Le projet consistera à explorer des pistes d’améliorations concernant les lois de comportement modélisées dans le simulateur, à les développer, en s’appuyant sur de grandes quantités de données observées (horaire de passage des trains typiquement) et grâce aux techniques de l’intelligence artificielle au sens large, et enfin à les implémenter dans le simulateur actuel pour effectuer des tests d’évaluation. L’objectif est de rendre plus performant le simulateur, i.e. de simuler le système ferroviaire au plus proche de la réalité.

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Faculty Supervisor:

Pierre L’Ecuyer

Student:

Rasoul Panahihassanbarough

Partner:

SNCF

Discipline:

Computer science

Sector:

Automotive and transportation

University:

Université de Montréal

Program:

Accelerate

Analyse de solutions logistiques innovantes pour l’approvisionnement en biomasse forestière d’une bioraffinerie implantée sur le territoire de la ville de La Tuque – Year two

BioÉnergie La Tuque, qui est une OBNL partenaire, cherche à mettre en place les conditions nécessaires à l’implantation d’une bioraffinerie sur le territoire de la ville de La Tuque permettant de convertir 1 200 000 TM de biomasse forestière résiduelle verte en 200 millions de litres de biodiesel, ou diesel renouvelable et ce, à un rythme annuel. Ce projet fait partie de cette initiative et vise à examiner des solutions logistiques innovantes pour l’approvisionnement de cette bioraffinerie en biomasse. Des scénarios de collaboration entre des membres potentiels du réseau de la chaine d’approvisionnement seront définis et évalués. Ces membres peuvent intervenir au niveau de la récolte ou la collecte, du transport, du stockage, du prétraitement et/ou de la conversion de la biomasse. Le projet apportera des éclairages sur les bonnes pratiques en matière de collaboration et évaluera les réductions de coûts possibles pour l’ensemble du réseau.

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Faculty Supervisor:

Mikael Ronnqvist

Student:

Sattar Ezzati

Partner:

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Natural resources

University:

Program:

Elevate

Caractérisation des poudres alimentaires lors de l’ensachage industriel en vue d’une prédiction des cadences optimales des équipements

Ce projet de maîtrise en ingénierie mécanique a pour but de prédire les paramètres optimaux nécessaires à mettre une poudre alimentaire dans un sac de transport via une machine industrielle. Cette étude passe donc par une recherche approfondie dans la mesure des paramètres comportementaux d’une poudre c’est-à-dire sa manière de s’écouler, de se compacter, etc. Grâce à des mesures pertinentes, il sera alors possible de créer une base de données intelligente qui donnera, pour une poudre inconnue, les débits optimaux que l’on peut obtenir lors de la mise en sacs, en fonction des paramètres mesurés sur la poudre inconnue. Cet outil va permettre au partenaire de réduire considérablement son temps d’étude d’une nouvelle poudre à ensacher et lui fera donc gagner en efficacité et en rapidité tant au sein de son équipe qu’auprès de ses clients.

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Faculty Supervisor:

Jean Brousseau

Student:

Thomas Bousquet

Partner:

Premier Tech Chronos

Discipline:

Computer science

Sector:

Information and communications technologies

University:

Program:

Accelerate

Intégration et exploitation de la technologie LoRa pour les services de la Ville Intelligente

Le projet de recherche se propose de définir et de mettre en place les bases d’une architecture IoT basée sur la technologie LoRa et LoRaWan, qui sera utilisée pour la collecte et l’exploitation des données de diverses applications de la Ville intelligente, tout en garantissant la couverture du territoire, la sécurisation des données, et la fiabilité des services de collecte de données. On réalisera ensuite une étude pour déterminer un ensemble d’applications phares à développer pour la Ville Intelligente. Des prototypes fonctionnels de ces applications seront ensuite développés à unpour démontrer la fonctionnalité et les capacités de l’architecture. Ces prototypes serviront également comme précurseurs pour le déploiement à grand échelle des applications visées.

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Faculty Supervisor:

Soumaya Cherkaoui

Student:

Abderrahime Filali

Partner:

Discipline:

Engineering - computer / electrical

Sector:

Information and communications technologies

University:

Program:

Accelerate

Cycle de sondage de l’engagement chez Videotron: Comment soutenir les gestionnaires pour passer à l’action avec leurs équipes?

Le mandat sera:
o D’analyser les données d’engagement (sondages et actions entreprises par les gestionnaires quant à l’engagement de leurs employés)
o De rencontrer des gestionnaires pour identifier et comprendre les freins, défis et enjeux auxquels ils font face, ainsi que leur point de vue quant au passage à l’action et le suivi en continu.
o De faire un diagnostic organisationnel
o De faire des recommandations sur les meilleures pratiques de l’engagement et de la mobilisation et sur comment soutenir les gestionnaires pour passer à l’action avec leurs équipes.
Ma participation permettra d’apporter une nouvelle perspective et un point de vue plus riche à la problématique de l’organisation. Elle permettra également de mettre de l’avant les meilleures pratiques du domaine et les faire partager à l’entreprise. TO BE CONT’D

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Faculty Supervisor:

Olivier Doucet

Student:

Bintou Nabe

Partner:

Discipline:

Business

Sector:

Media and communications

University:

Program:

Accelerate

Human Heart Phantom for Catheter Navigation Assessment

Il est estimé qu’entre 4 et 5 millions de personnes souffrent de fibrillation auriculaire (battements irréguliers) aux EU et environ 350000 au Canada. Un traitement est l’élimination avec un cathéter des cellules responsables des battements irréguliers. Le cathéter transmet de l’énergie (radio-fréquence, cryogénique, ultrasonore) pour isoler les cellules erratiques. Cependant, la procédure a un taux de complication d’environ 4.5 % incluant les fistules auriculo-oesophagiens, une condition qui met la vie du patient en danger. Agile MV développe une technologie adjuvante pour un meilleur positionnement et ainsi réduire ces problèmes. Le projet vise la fabrication de modèles anatomiquement corrects pour tester la technologie de Agile MV. L’approche utilise l’impression 3D pour faire des moules à partir d’images 3D (CR, MRI) et les modèles sont ensuite réalisés avec des hydrogels pour reproduire les propriétés des vrais tissus ce qui permet de tester la technologie sous des conditions réalistes et reproductibles.

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Faculty Supervisor:

Rosaire Mongrain

Student:

Tabitha Jaramillo

Partner:

Agile MV

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Advanced manufacturing

University:

Program:

Accelerate

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