Completed Projects

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13268 Completed Projects

1072
AB
2795
BC
430
MB
106
NF
348
SK
4184
ON
2671
QC
43
PE
209
NB
474
NS

Projects by Category

10%
Computer science
9%
Engineering
1%
Engineering - biomedical
4%
Engineering - chemical / biological

Dynamique des peuplements feuillus marginaux dans un contexte de changements globaux: apports de la paléoécologie et de la modélisation

Les changements climatiques en cours devraient affecter la composition, la structure ainsi que fonctionnement des écosystèmes forestiers au Québec. Ces changements devraient être particulièrement importants pour les peuplements feuillus qui se retrouvent aujourd’hui à leur marge de distribution nordique au contact de la forêt boréale mixte. En effet, les peuplements marginaux de feuillus d’érables (Acer saccharum et A. rubrum) et de bouleaux jaunes (Betula alleghaniensis) devraient étendre leurs surfaces vers le nord dans un contexte d’augmentation des températures. Or ces accroissements vont être tributaires de divers facteurs liés aux régimes de perturbation (notamment les incendies), aux régimes nutritifs ainsi qu’aux capacités de dispersion, germination et survie pour les individus de ces espèces dans un paysage dominé par les conifères. 

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Faculty Supervisor:

Olivier Blarquez

Student:

Evick Mestre

Partner:

Ouranos Inc

Discipline:

Geography / Geology / Earth science

Sector:

Agriculture

University:

Université de Montréal

Program:

Accelerate

Domaines géométallurgiques dans un gisement aurifère : le cas du dépôt Whale Tail, projet Amaruq, Nunavut – Volet 2

L’étude métallurgique est une étape essentielle de tout projet minier. Cette étape permet de concevoir un procédé afin d’extraire un métal d’intérêt (c.-à-d. l’or dans le cadre de ce projet) des roches. Ce procédé dépend des types de minéraux qui renferment l’or et tient compte des polluants que peuvent contenir ces minéraux. L’étude métallurgique s’appuie cependant sur une quantité limitée d’échantillons, ce qui ne permet pas d’adapter le procédé de récupération de l’or aux diverses parties d’un gisement. Ce projet se propose d’utiliser les abondantes données de forages acquises en amont de l’étude métallurgique afin de modéliser la variabilité minéralogique d’un gisement et d’ainsi définir des domaines géométallurgiques. Cette méthodologie permettra à la compagnie partenaire, Agnico Eagle Mines Ltd., d’adapter un procédé de récupération respectueux de l’environnement aux diverses parties du gisement Amaruq.

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Faculty Supervisor:

Lucie Mathieu

Student:

Floriane Guillevic

Partner:

Agnico Eagle Mines Limited

Discipline:

Other

Sector:

Mining and quarrying

University:

Université du Québec à Chicoutimi

Program:

Accelerate

Le potentiel des techniques d’écriture de la chanson pour les méthodes de communication des consultants en management

Le succès d’un consultant en gestion peut dépendre de sa capacité à communiquer son expertise, notamment par la production d’un wording (e.g. choisir la formulation spécifique du contenu textuel apparaissant dans un document donné) de qualité. Le wording est un élément fondamental dans la chanson, un mode d’expression synthétique, imagé et intégrant le point de vue du narrateur, qui mobilise aussi la poésie et le storytelling. Ce projet vise donc à explorer empiriquement comment les techniques propres à l’écriture de la chanson peuvent contribuer au wording des consultants, afin d’aider les individus à enrichir leurs méthodes de communication en contexte d’entreprise.

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Faculty Supervisor:

Djahanchah Philip Ghadiri

Student:

Marie-Andrée Rodrigue

Partner:

Boostalab

Discipline:

Business

Sector:

Administrative and support, waste management and remediation services

University:

HEC Montréal

Program:

Accelerate

Traitement in situ subaquatique par stabilisation/solidification des sédiments contaminés

La gestion des sédiments contaminés et des risques qu’ils peuvent poser pour l’environnement est un enjeu important au Canada. Les administrations portuaires doivent couramment draguer et transporter des sédiments contaminés. Ce transfert vers le milieu terrestre complexifie la gestion des sédiments contaminés. Ce projet vise à proposer une approche qui permettra, dans certains cas, d’éliminer le transfert des sédiments contaminés. Cette approche reposera sur le traitement subaquatique des sédiments par stabilisation/solidification (S/S). La S/S consiste à incorporer du ciment Portland dans les sédiments pour améliorer leurs propriétés physiques et stabiliser les contaminants. Le projet consistera 1) à réaliser une étude du lien entre les propriétés des sédiments, la formulation de la S/S et les propriétés des sédiments traités, et 2) à vérifier l’influence des paramètres environnementaux liés à la mise en oeuvre de la S/S in situ subaquatique, comme la température de l’eau, sur les propriétés des sédiments traités.

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Faculty Supervisor:

Jean-Sébastien Dubé

Student:

VALERI MAMBILO ONDO

Partner:

Pangeos Inc.

Discipline:

Engineering - civil

Sector:

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Tensions et rétention en PME : une approche communicationnelle

Les tensions organisationnelles sont caractérisées comme étant des états ressentis par des individus lorsqu’ils font face à des contradictions ou à des paradoxes. Elles sont inhérentes à toutes organisations et les petites et moyennes entreprises (PME) n’y font pas exception. Dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre et de difficulté de rétention des employés qualifiés au Canada et ailleurs dans le monde, particulièrement dans les PME, s’intéresser aux tensions présentes dans ce type d’entreprise peut mettre en lumière les tensions présentes dans la vie organisationnelle. En collaboration avec les Industries Cresswell, ce projet vise à comprendre les tensions inhérentes à une organisation de petite et de moyenne taille qui peuvent influencer la rétention des employés au sein de l’organisation ainsi qu’à comprendre comment ces tensions sont vécues et gérées par les employés au quotidien.

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Faculty Supervisor:

Geneviève Boivin

Student:

Magalie Cadorette

Partner:

Cresswell Industries Inc

Discipline:

Journalism / Media studies and communication

Sector:

Manufacturing

University:

Université de Sherbrooke

Program:

Accelerate

Improvement and automation of the aircraft painting process using autonomous unmanned aerial vehicles

Aircraft painting processes are very complex and involves several working stages. Besides, several highly skilled workers are required to work in a polluted environment for long periods of time. The automation of these processes would result in several benefits for both workers and companies. This project proposes the automation of aircraft painting processes using autonomous Unmanned Aerial Vehicles (UAV). It aims to prove whether a modified commercial UAV is capable of painting the different aircraft curved surfaces. The automation is expected to reduce over 30% of the material usage which will directly reduce the cost not only for the companies responsible for the aircraft painting but also for the airlines due to the reduction in weight.

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Faculty Supervisor:

François Morency

Student:

Gitsuzo de Brito Siqueira Tagawa

Partner:

LibelluleMonde Inc

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Manufacturing

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Prédiction par éléments finis du craquage de cartons ondulés lors du pliage

Les technologies de simulation numérique permettent de prédire le comportement de matériaux et de pièces dans des cadres de plus en plus vastes et ces simulations permettent sont maintenant utilisées dans de nombreux secteurs industriels afin d’éviter ou de minimiser le recours au prototypage et à des tests sur bancs d’essais physiques. C’est particulièrement le cas dans l’industrie papetière où les essais physiques représentent des couts très importants. Dans ce contexte, la mise en oeuvre de tests numériques (de manière virtuelle) permettant de reproduire le plus fidèlement possible les tests réels est susceptible d’entrainer des gains considérables en temps et en cout. L’objectif principal de ce projet est de concevoir un test numérique (ou banc d’essais virtuel) permettant de prédire le craquage de cartons ondulés réalisés avec différentes recettes de papier lors du pliage.

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Faculty Supervisor:

Jean-Christophe Cuillière;Vincent Francois

Student:

Adrien Couture

Partner:

Cascades

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Manufacturing

University:

Université du Québec à Trois-Rivières

Program:

Accelerate

Smart building data analytics

RealTerm Energy is developing an AI-based solution for predictively optimizing HVAC (heating, ventilation, and air conditioning) systems in smart buildings. A substantial component of this solution is a data analyzer which will mine an enormous dataset to model the operational behaviours of the buildings in different locations around the world. Based on enormous datasets collected from thousands of sensors during past years in several buildings, this project is aimed to extract patterns and build correlations among various metrics in order to model the behaviour of internal building environment. The ultimate goal is to detect shortcomings in current operational plans of the buildings, and then generate control policies in real-time that will minimize energy consumption according to real-time behaviours of each type of buildings, the architecture of the building, its geographical location, as well as outside weather condition

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Faculty Supervisor:

Kim Khoa Nguyen

Student:

Fatma Mtibaa

Partner:

RealTerm Energy

Discipline:

Engineering - computer / electrical

Sector:

University:

École de technologie supérieure

Program:

Accelerate

Prix du carbone et élasticités

Les réchauffements climatiques sont causés par les émissions de carbone. Les états se sont entendus pour réduire leurs émissions afin d’atteindre un objectif d’augmentation de la température (typiquement +2°C). Pour atteindre leurs cibles de réduction d’émissions, les gouvernements se doivent de prendre action : tarifer le carbone, investir dans le transport en commun, etc. Pour mettre en place une politique optimale de réduction des émissions, il importe de connaitre :
1) Le prix optimal du carbone qui permettrait de limiter le réchauffement, prix qui correspond au dommage qu’une tonne de carbone peut causer;
2) Les élasticités prix des biens qui sont liés à l’émission de carbone : l’essence, l’automobile, et tout autre type de transport.
Le prix optimal du carbone permet de mettre un juste prix sur les émissions, par exemple, sur l’essence. Mais les gouvernements aiment également agir sur le front des transports en subventionnant, par exemple, les autos électriques ou les transports en commun. Afin de bien cibler leurs interventions, il est crucial de connaitre les élasticités prix directes et croisées de ces modes de transport.

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Faculty Supervisor:

Michel Poitevin

Student:

Alexandre Pavlov

Partner:

Center for Interuniversity Research and Analysis on Organizations

Discipline:

Other

Sector:

Professional, scientific and technical services

University:

Université de Montréal

Program:

Accelerate

Analyse structurale des formations de fer au nord-est du réservoir Manicouagan

Champion Iron Mines est une société de développement et d’exploration québécoise effectuant de l’exploration régionale dans la plus importante région de production de minerai de fer du Canada. Le minerai se trouve dans des formations de fer plissées en une géométrie complexe lors de la formation de la chaîne de montagne « Grenville » il y a un milliard d’années. Le projet proposé vise à faire une analyse structurale de deux projets minier situés près entre le réservoir Manicouagan et Fermont. Les résultats permettront de tester des modèles conceptuels proposés récemment pour expliquer des structures d’orientations perpendiculaire à celle attendue pour une chaîne de montagne. Déterminer la géométrie 3D des gisements améliorera l’estimation des réserves et la localisation d’autres gîtes de fer potentiels. Enfin, ce projet contribuera à la formation d’un étudiant spécialisé en géologie de terrain, une expertise rare, mais cruciale pour le milieu d’exploration minière du Canada.

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Faculty Supervisor:

Félix Gervais

Student:

Alexandre Benard-Gaudet

Partner:

Champion Iron

Discipline:

Engineering - civil

Sector:

Other

University:

École Polytechnique de Montréal

Program:

Accelerate

Lames de patins de haute performance fabriquées par impression 3D

Le présent projet est pour la conception d’une nouvelle lame de patin de hockey qui sera imprimée 3D pour les patins Bauer. Dans ce projet, un nouvel alliage métallique sera développé pour avoir un comportement comme une lame de patin. Ce projet a un avantage de faire avancer les recherches pour les nouveaux matériaux imprimables 3D. Par le fait même, ce projet permettra à Bauer d’offrir un produit exotique issu de la technologie de pointe au grand public à un prix accessible. Cette lame va aussi permettre à Bauer de consolider son titre de leader mondial dans le domaine du hockey sur glace.

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Faculty Supervisor:

Vladimir Brailovski

Student:

William Trottier Tournier

Partner:

Bauer Hockey Corp

Discipline:

Engineering - mechanical

Sector:

Manufacturing

University:

École Polytechnique de Montréal

Program:

Accelerate

Géométrie 3D du socle rocheux de l’ile de Montréal – développement d’outils de corrélation stratigraphique et d’analyse structurale basés sur les strates de K-bentonite

Le socle rocheux de l’île de Montréal est constitué de calcaires déposés sur la marge continentale de Laurentia, il y a 450 millions d’années, qui bordait alors un océan où existait une intense activité volcanique. La stratigraphie de ces formations rocheuses est bien documentée, mais il est encore difficile de déterminer précisément la position stratigraphique du roc à un endroit donné du territoire. Les importantes éruptions volcaniques contemporaines de la formation des calcaires sont soulignées par des dépôts de cendres volcaniques au sein des calcaires. Ces dépôts forment ce que l’on appelle des K-bentonites et représentent d’excellents horizons-repères.
Le projet de recherche vise à corréler et caractériser ces horizons-repères au niveau géochimique, physique, tectonique et géochronologique pour intégrer ces informations dans les travaux d’ingénierie urbaine. 

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Faculty Supervisor:

Alain Tremblay

Student:

Vanessa Sanchez;Thibaut Ducat

Partner:

WSP

Discipline:

Geography / Geology / Earth science

Sector:

Construction and infrastructure

University:

Université du Québec à Montréal

Program:

Accelerate

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